Hyvä osakkeenomistaja, Vuoden 2008 syksy oli murroskohta Wärtsilän liiketoimintaympäristössä. Kun lähihistorian laajimman talouskriisin ensimmäiset merkit olivat näkyvissä, Wärtsilän tilauskanta oli ennätysmäisen korkea.

Vaikka osa näistä tilauksista peruuntuikin vuoden 2009 aikana, vuosi oli toimitusmäärällä mitattuna meille menestyksekäs. Konsernin liikevaihto, 5.260 miljoonaa euroa, kasvoi 14 prosenttia verrattuna vuoteen 2008. Liikevoitto nousi ennätystasolle 638 miljoonaan euroon (525) eli 12,1 prosenttiin liikevaihdosta (11,4). Huoltotoimintamme, jonka tilauskanta on tavallisesti lyhyt, onnistui saavuttamaan edellisen vuoden volyymitason siitä huolimatta, että ennätysmäärä laivoja oli käyttämättä.

Tilauskertymään vaikutti kuitenkin heikko kysyntä varsinkin laivalaitteiden alalla. Kun 1990-luvulla tilattiin keskimäärin 1.500 laivaa vuosittain ja huippuvuosina 2003–2008 keskimäärin 4.500 laivaa vuosittain, tilattiin viime vuonna vain 400 laivaa. Tämä tietenkin vaikutti Wärtsilän Ship Power -liiketoimintaan. Uusia tilauksia saatiin vain 317 miljoonan euron arvosta (1.826), ja samalla tilauksia peruuntui 410 miljoonan euron arvosta.

Voimalakysyntä jatkui terveellä pohjalla. Syyt ovat selvät. Investointeja sähköntuotantokapasiteettiin on laiminlyöty vuosien ajan suuressa osassa maailmaa. Ympäristönäkökohdat suosivat uusiutuvia voimanlähteitä kuten tuulivoimaa, ja aktiivinen luonnonvarojen etsintä ja hyödyntäminen erityisesti Afrikassa vaativat energiaa. Wärtsilän teknologia vastaa hyvin näihin tarpeisiin. Kun taloudellinen epävarmuus vaimensi sopimushalukkuutta alkuvuodesta, loppuvuotta kohti tilauskertymä vahvistui.

Huoltotoimintamme, joka edustaa 35 prosenttia (40) konsernin liikevaihdosta, on osoittanut vahvuutensa myös taantuman aikana. Vahvan kansainvälisen verkoston, uusien huoltotuotteiden ja konseptien sekä laajan laitekannan ansiosta huoltotoiminnan liikevaihto säilyi edellisen vuoden hyvällä tasolla.

Viimeisten kahden, kolmen vuoden aikana nopeasti kasvanut kysyntä useimmilla teollisuuden aloilla on rasittanut toimitusketjuamme ja johtanut komponenttihintojen nousuun, viivästyksiin ja ajoittain jopa laatuongelmiin. Järjestelmällisillä investoinneilla ja kehitystyöllä sekä asteittain alenevan kysynnän johdosta tilanne normalisoitui vuoden aikana, ja komponenttihinnat alkoivat laskea. Uskomme tämän kehityksen jatkuvan.

Laivatilausten odotetaan laajasti ottaen pysyvän alhaisella tasolla vielä seuraavat kaksi vuotta. Ensimmäiset elpymisen merkit ovat näkyvissä Offshore-segmentillä ja joidenkin erikoisalusten segmenteillä. Laivanrakennuksen keskittyminen Aasiaan ja erityisesti Kiinaan tulee jatkumaan. Tähän perustuvat kapasiteetin uudelleenjärjestelyt, jotka käynnistettiin Ship Power- ja Industrial Operations -toimialoilla vuoden 2009 aikana. Vuoden 2010 alussa julkaisimme suunnitelman uudelleenjärjestelyistä, joiden tavoitteena on vahvistaa asemaamme Kiinassa sekä potkuri- että generaattoriaggregaattituotannon alalla. Ship Power -myyntiorganisaatio on mitoitettu markkinoiden tarpeita vastaavaksi. Näillä järjestelyillä on ollut ja tulee olemaan vaikutusta työllisyyteen. Tämä on sinänsä valitettavaa, mutta väistämätöntä kilpailukyvyn ylläpitämiseksi muuttuvissa markkinaolosuhteissa. Olen vakuuttunut, että Wärtsilästä kehittyy entistä vahvempi laivalaitteiden markkinoilla näiden järjestelyjen seurauksena. Samalla edelleen vahvistamme yrityksemme perusarvoja: energiaa, erinomaisuutta ja innostusta.

Wärtsilä on teknologiayhtiö. Olemme sitoutuneet ylläpitämään tuotekehitysinvestointimme tasolla, joka vuonna 2009 oli 2,7 (2,6) prosenttia liikevaihdosta. Velvollisuutemme on kehittää tuotteita ja palveluja, jotka vähentävät merkittävästi haitallisia päästöjä veteen ja ilmaan. Parempi laivasuunnittelu, hyötysuhteeltaan paremmat moottorit ja potkurilaitteet, kaasu polttoaineena sekä teholtaan optimoidut, joustavat voimalaratkaisut ovat kaikki välineitä, joiden avulla voimme vaikuttaa puhtaamman ympäristön hyväksi. Strategiamme on vaalia ja kehittää tätä osaamistamme ja kehittää sen ympärille yhä uusia palvelukonsepteja, samalla kun vahvistamme valmistuskapasiteettiamme lähellä päämarkkinoitamme.

Laivanrakennusmarkkinoiden heikon kysynnän vuoksi ennakoimme liikevaihtomme laskevan 10-20 prosenttia vuonna 2010. Vakaan huoltotoiminnan, hyvän voimalakysynnän ja kapasiteetin oikean mitoituksen avulla liikevoiton tulisi pysyä 9-10 prosentissa liikevaihdosta eli pitkän aikavälin kannattavuustavoitteemme ylärajoilla.

Haluan tässä yhteydessä kiittää osakkeenomistajiamme kiinnostuksestanne yhtiötämme kohtaan, asiakkaitamme siitä luottamuksesta, jota olette osoittaneet tuotteitamme ja palveluitamme kohtaan sekä erityisesti henkilöstöämme innostuksestanne ja omistautumisestanne yhtiön kehittämiseksi.